Обзор Ski-Doo MXZ TNT 800 E-TEC
Содержание
Если сравнивать новый снегоход с предыдущим TNT 600, оборудованным двигателем карбюраторного типа, то можно отметить что несмотря на свои 212 кг веса и двигатель в 160 лошадей он значительно быстрее и проще проходит повороты.
При движении на высокой скорости вы не раз сможете оценить достоинство тормозов Brembo, которыми оборудована новинка. Благодаря установленному на снегоход трансмиссии TRA VII вся мощность, выдаваемая двигателем из двух цилиндров объемом в 799,5 куб.см. передается до гусениц Ripsaw, имеющих длину в 120 дюймов. Однако, не смотря на подобные характеристики производительность этой модели, не сильно отличается от таких машин как MXZ Z и XRS известных не только своими мощью и скоростью, но и ценой.
Двигатель от Rotax
Двигатель, установленный на снегоходе MXZ 800, произведен фирмой Rotax, являющейся лидером в производстве двигателей для подобных устройств. Такие двигателя оборудованы прямым электронным впрыском и улучшенной системой охлаждения. Не смотря на то, что выдаваемая двигателем мощь весьма значительна, он достаточно экономен в расходе топлива, который составляет всего 12,4 литра на 100 км. Как правило, с подобными двигателями не возникает проблем при их запуске, ведь они оборудованы электростартерами и электронной системой реверса разработанной компанией Rotax.
Что нового во внешнем оформлении
Новинка получила улучшенный и более практичный внешний вид, новый скругленный капот значительно улучшил проходимость машины, по снегу значительной глубины. Кроме этого подобное скругление уменьшает сопротивлению ветра при движении и по этой причине чуть возрастает скорость. Наряду с круглым капотом на снегоход установили ветровое стекло со скругленными краями, которое отлично отводит поток воздуха от водителя. Подножки новой конструкции сделаны так, что на них не скапливается излишков снега.
Мягче или жестче, как вам больше нравится?
Имеется в конструкции снегохода, и современная задняя подвеска rMotion оборудованная современными амортизаторами высокого давления HPG Plus и KYB, имеющими аж 15 –дюймовый ход. Достаточно произвести их регулировку и подобрать оптимальный режим один раз и дополнительные изменения больше вам уже не понадобятся. Попробуйте для начала, как можно более мягкую настройку подвески и амортизаторов, если вас что-то не устроит добавьте немного жесткости. Вы будете изумлены тому насколько мягко вы будете проходить различные бугры и неровности на дороге. В общем, подобное оснащение позволит удовлетворить желания любого водителя и настроить снегоход для различных стилей движения.
При движении по ровным дорогам хорошего качества снегоходу не имеется равных, при его покупке вы наверняка ознакомились с его т.х. и пришли к выводу, что они весьма неплохи, но лишь опробовав снегоход в деле вы сможете убедиться насколько он соответствует и даже превосходит обещанное. Хорошо он заявит себя и при движении по пресеченной местности, с легкостью справляясь с любыми неровностями трассы. Отлично чувствует себя машина и на длительных, затяжных маршрутах. Великолепная управляемость, плавное вхождение в виражи и крутые повороты — это очередное достоинство данной модели.
Как мы видим, покупка данного снегохода может подарить
- и значительную скорость
- и добавит адреналина на крутых виражах и поворотах,
- позволит вам забраться в такие места, куда не ступала нога человека.
На современном рынке сегодня представлено немало отличных моделей снегоходов, которые способны порадовать человека купившего их, но лишь оказавшись за штурвалом MXZ TNT вы поймете, что лучше уже быть не может и это именно то что вам нужно, он удовлетворит все ваши самые смелые ожидания и доставит массу удовольствия при катании на снежных трассах.
